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红杏出墙的初代Civic-DOHC B18C的美好日子

admin 2020-02-14 244人围观 ,发现0个评论

车主红杏出墙的初代Civic-DOHC B18C的美好日子16岁的时分从祖母那获得了这辆超级经典的掀背本田初代Civic,拥了10年今后他才决议替他做些什么,有了一个主意后,加上红杏出墙的初代Civic-DOHC B18C的美好日子有了安稳的收入后,才决议来替这辆经典放放做些改变。

从车体的涂装开端做改变,挑选了红杏出墙的初代Civic-DOHC B18C的美好日子LEXUS的灰色作为第一步,并且在前后叶子板上施加了手艺的小幅度宽体,在不损坏原厂线条下,或许不是那么的显着,但假如跟原厂版别放在一同则是一望而知,这些都是车主胡安的规划,由于他说这辆车需求更大的空间,来搭载更宽的轮带与轮框,但条件是保证经典线条不遭受损坏。

心脏的部分挑选了B18CR的引擎本体为根底,透过进排气的提高与电脑的从头编撰,现在最大动力则是有216hp的水准,调配不到700公斤的车体分量,也难怪会用上AR-1有纹热熔胎。

内装的保持基本上算是适当有水红杏出墙的初代Civic-DOHC B18C的美好日子准,凉气与音响也都保持当年的款式,不过中控台下红杏出墙的初代Civic-DOHC B18C的美好日子方的AEM空燃比表,及K-Tuned加高排红杏出墙的初代Civic-DOHC B18C的美好日子档方位快排,都替这辆初代喜美增加不少现代花絮。

Mugen MR5的轮框可以说是适当希有的产品,一找到车主就当即放弃原本的CCW轮框。

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