登陆

五年百亿融资后,二手车电商烧钱年代完结,进入下半场|职业调查

admin 2019-05-14 265人围观 ,发现0个评论

▼ 五年多五年百亿融资后,二手车电商烧钱年代完结,进入下半场|职业调查的融资大战后,二手车电商商场行将完毕烧钱年代,探究新形式,进入转型期。未来两年是优信二手车、瓜子二手车、人人车等二手车电商渠道开展的重要时期,谁能更快一步完成扭亏为盈,才有站稳脚跟的时机。



文 / 李畅、李亚男

修改 / 小荼


近年来五年百亿融资后,二手车电商烧钱年代完结,进入下半场|职业调查,国内二手车商场快速开展,二手车买卖量持续增加。2017年,跟着限迁方针的免除,二手车买卖量攀升达1240.09万辆,同比增加19.33%;二手车买卖额达8092.72亿元,同比增加34%。

据DCCI近期发布的《我国存量经济开展研究报告》闪现,2018年二手车全年买卖量达1382.2万辆,同比增加11.5%,尽管增速有所五年百亿融资后,二手车电商烧钱年代完结,进入下半场|职业调查放缓,但从总量上看,超1300万辆的买卖总额,依然支撑起了一个万亿商场。

方针五年百亿融资后,二手车电商烧钱年代完结,进入下半场|职业调查利好也在闪现,1月29日,十部委联合发布最新方针,全面撤销二手车限迁,出台优惠的增值税方针,加速昌盛二手车商场。

商场够大,利好不断,竞赛也越来越剧烈。5年多来,二手车电商商场里,烽火四起。据中商工业研究院计算,到2018年末,共有17家二手车电商渠道关闭,其间资金链断裂成为主董进宇的教育的真相因。

存活下来声量较大的人人车、瓜子二手车、优信二手车等几家二手车电商的冲刺依然乏力,“人人车破产”罗生门、优信二手车深陷“套路贷”、瓜子二手车“革掉中间商成了中间商”的言论不断。

持久战是最耗费资源的战役。以人人车、优信、瓜子为代表的二手车电商阅历了屡次商业形式调整。现在,优信纳斯达克上市,人人车融资到了F+轮,瓜子D轮拿到孙正义的15亿美元。

二手车电商上半场洗牌完毕,资金富余的头部企业跑在了前面,最新财报闪现,优信二手车于本年2月达成了单月盈余,为商场带来好风向。

以此为界标,整个二手车电商的格式已开始树立,头部企业以亏本为价值烧钱抢夺商场、架空竞赛对手的年代行将完毕。

















现在,二手车电商战场行将摆开下半场的前奏,下半场将比上半场更为困难。

关于二手车这种强线下需求、产品极难标准化的生意来说,不论是人人车选用轻量级形式,将职工转型为“合伙人”,供给基金和技能资源,落地线下新零售门店也好;仍是瓜子二手车五年百亿融资后,二手车电商烧钱年代完结,进入下半场|职业调查高举高打,在融资后推出根据线下严选门店的“全国购”也好,头部品牌的战略方向皆从C2C粗豪式的运营,转向为根据线下资源的渠道化服务。

《新零售百科》以为,接下来二手车电商商场的开展方向主要有以下2点:

1.重建、稳固自有二手车生态链。树立线下门店、寻觅车源、树立评价系统、树立售后服务系统和配套设备、接入金融服务、寻求C端流量——即重构一套标准化的二手车电商运营规矩,抢占顾客心智,与线下二手车散乱、低效的形式摆开距离,抢夺商场份额。

2.从人力驱动转向技能驱动,AI、大数据、VR等技能将深度应用于渠道定价、跨地区看车和顾客洞悉方面,二手车电商供给的产品和服务将会朝着标准化、个性化开展。

当然,从技能视点来说,算法定价、“千人千面”在短期内很难做到万无一失。相较于新车顾客来说。二手车用户关于价格愈加灵敏,渠道之间差价、线上线下车源质量距离都会对渠道口碑形成影响。

半场已过,资本商场渐趋镇定,二手车电商的盈余之路依然绵长。

数据来历:各各品牌官网、天眼查、公平价数据中心、Trustdata、Questmobile、艾媒咨询、艾瑞咨询

请关注微信公众号
微信二维码
不容错过
Powered By Z-BlogPHP